斜式多段剪簡介
一、設備框架
1.1 設備龍門框(kuang)架右(you)左墻(qiang)板、右(you)墻(qiang)板、上梁、下梁等(deng)結(jie)構(gou)件(jian)組成。結(jie)構(gou)件(jian)采用(yong)鋼板焊接
而成。焊(han)(han)接采用多層(ceng)多道焊(han)(han)。上梁結構件(jian)與(yu)墻板(ban)焊(han)(han)接采用多層(ceng)多道焊(han)(han)角焊(han)(han)。
1.2 龍門框架(jia)采用焊后整體加工(gong)(gong)，來(lai)保證加工(gong)(gong)精度。
1.3 剪切頭：采(cai)用(yong)整(zheng)體式鑄(zhu)造工藝，加工采(cai)用(yong)數控整(zheng)體加工來(lai)保證精度(du)要求。
1.4 下刀座：采(cai)用整(zheng)體式(shi)鑄造(zao)工藝，加(jia)工采(cai)用數控整(zheng)體加(jia)工來保(bao)證精度(du)要求(qiu)。
二、油缸
本機裝(zhuang)有兩個剪(jian)切(qie)缸，安裝(zhuang)在機體(ti)龍門架上。活塞桿頭部(bu)與剪(jian)切(qie)滑塊聯接，通過剪(jian)切(qie)油(you)缸的
前進和(he)后退完(wan)成對料箱內物料的剪切動作(zuo)。
本(ben)機(ji)(ji)裝(zhuang)有(you)兩個壓(ya)料缸(gang)，安裝(zhuang)在機(ji)(ji)體龍(long)門架上，活(huo)塞桿頭部與壓(ya)料頭聯接，通(tong)過壓(ya)料油缸(gang)的前
進和后(hou)退(tui)完成對料箱(xiang)內物料的壓(ya)緊動作(zuo)。
;本機裝有(you)四個推料缸，安裝在料箱尾部支座內，活塞(sai)桿(gan)頭部與推頭聯接，通過(guo)推料油缸的前(qian)
進和后退完(wan)成對料(liao)箱內物(wu)料(liao)的推料(liao)動作。兩個推料(liao)油缸(gang)先推行，推行到(dao)位后，后部兩個油缸(gang)再
次推行。（采用遞進式油缸推料，節約設備占地面積）。
三、電氣系統
;由電動機主(zhu)回路,電動機啟動停止控(kong)制回路和(he) PLC 輸(shu)入(ru)輸(shu)出控(kong)制回路等組成(cheng)。
成套(tao)電氣柜，偉(wei)創 AC300 系列變頻器，AP 斜式(shi)操控(kong)柜，手持遙(yao)控(kong)器。
四、液壓系統
由(you)液壓油(you)箱(xiang)、液壓泵站、閥站、液壓管路系統(tong)(tong)組成，是主機的中樞控(kong)制系統(tong)(tong)。
液壓閥采用山東泰豐智能的座(zuo)式集成拆裝閥塊，本閥塊采用了新型 TLFA 控制蓋板，模塊化、
可配組的集成液壓控制元件。
管路：采用(yong)硬管+軟管的(de)配置方式。硬管焊后酸洗、磷(lin)化；軟管采用(yong)國標四層(ceng)高壓軟管，來
減少(shao)管路的振動。
五(wu)、潤滑系(xi)統
龍門(men)剪(jian)框架底部有兩個自動潤滑(hua)泵(beng)，每個臺(tai)班都要加滿液壓油，潤滑(hua)泵(beng)不(bu)能斷油，否(fou)則(ze)會
損壞剪切滑塊導軌和(he)壓料導向槽，本設備設計了斷油(you)保護(hu)裝置，當潤滑泵斷油(you)，機器將自動停機。
六、冷卻(que)系統
本設(she)備冷卻(que)系統采用(yong)2臺6 萬大卡的(de)強(qiang)制冷空調對液(ye)壓油獨(du)立回油冷卻(que)。
七、先進的刀片剪(jian)切系(xi)統
1）刀片采用國內模(mo)具合金鋼制(zhi)作。各刀片連接組成(cheng)了一個連續拐角的剪(jian)切系統。
2）刀片橫(heng)向+縱向交叉連接，連接后整體斜(xie)式排列(lie)；
3）橫刀(dao)按刀(dao)座角度(du)斜式排列(lie)，剪(jian)切時由低(di)到高，剪(jian)切時均(jun)勻有序；
4）縱刀按橫刀斜角(jiao)排列，使得(de)剪(jian)(jian)切面變成剪(jian)(jian)切線向下(xia)剪(jian)(jian)切，剪(jian)(jian)切時(shi)也有一定的(de)斜角(jiao)；
5）斜(xie)式的組合，使得刀具在運行過程中不卡(ka)料；
6）縱、橫式卡鍵，保證刀片螺絲不受力；
7）下刀座上的(de)橫刀片螺絲采用了貫穿(chuan)設置。
